Expédition d’uranium de Cameco (Vancouver (Colombie Britannique)

Le 14 janvier 2011, la société Cameco a avisé la CCSN qu’un navire transportant du concentré d’uranium a traversé des eaux très agitées, ce qui a causé des dommages à certains conteneurs. Le navire est rentré au Canada et est arrimé au port de Vancouver afin de permettre une inspection approfondie du matériel.

Dernières mises à jour

• 6 mai 2011 : La Commission canadienne de sûreté nucléaire (CCSN) a terminé sa vérification finale des travaux de décontamination de la cale à marchandises du navire MCP Altona effectués par Cameco. Le personnel de la CCSN a mené une vérification indépendante et a confirmé qu’il ne reste aucun résidu de concentré d’uranium (aussi appelé « yellowcake ») et que toute la contamination en surface a été éliminée. Les experts de la CCSN ont examiné les résultats finaux de l’inspection et sont convaincus que le navire répond aux critères approuvés par la CCSN en matière de décontamination en surface. Le navire peut maintenant reprendre ses fonctions normales.
  
  La CCSN indique également que l’incident n’a posé aucun risque pour la santé et la sécurité de l’équipage et du public ou pour l’environnement.
  
  Pour en savoir plus sur les résultats de la décontamination, lisez la lettre de la CCSN adressée à Cameco (PDF).
  

• 22 mars 2011 : Tous les conteneurs maritimes ont été débarqués du navire Altona et sont de retour à l’usine de Key Lake en Saskatchewan.
  • Renseignements connexes (source : site Web de Cameco, en anglais seulement)
    
    
• 19 janvier 2011: Rapport de notification rapide présenté au Tribunal de la Commission
• Transcription de la réunion de la Commission
  
  
• 14 janvier 2011:
  • Mise à jour sur la cargaison d’uranium

Renseignements connexes (source : site Web de Cameco, en anglais seulement)